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　　江蘇省連云港市郵政分公司針對(duì)農(nóng)村地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快包投遞“壓力大、成本高、時(shí)限長”的突出痛點(diǎn)，創(chuàng)新推出鄉(xiāng)鎮(zhèn)快包投遞“甩點(diǎn)模式”，通過重構(gòu)作業(yè)體系、優(yōu)化資源配置，推動(dòng)農(nóng)村快包業(yè)務(wù)效率與服務(wù)質(zhì)量雙提升，為農(nóng)村寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展開辟了新路徑。截至10月31日，連云港郵政鄉(xiāng)鎮(zhèn)甩點(diǎn)直投作業(yè)模式占比達(dá)76.37％，7—10月月均降本17萬元。

　　連云港郵政以“盤活資源、閉環(huán)運(yùn)作”為目標(biāo)，構(gòu)建全鏈路協(xié)同的“二甩”作業(yè)體系。一方面，精準(zhǔn)篩選業(yè)務(wù)量大、具備汽車化作業(yè)條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)自提點(diǎn)，納入縣城直投中心“二甩”范圍，依托縣域處理中心場地設(shè)備優(yōu)勢與鄉(xiāng)鎮(zhèn)市趟郵路資源，打破縣域與鄉(xiāng)鎮(zhèn)投遞壁壘，實(shí)現(xiàn)資源跨層級(jí)高效聯(lián)動(dòng)；另一方面，在全省郵政首創(chuàng)“分揀—集包—運(yùn)輸—投遞”四步無縫銜接流程，縣域處理中心先按自提點(diǎn)完成分揀集包，移交縣直投中心下段后，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)下行郵運(yùn)車輛直達(dá)自提點(diǎn)，大幅減少中間周轉(zhuǎn)消耗，構(gòu)建從處理到投遞的閉環(huán)鏈路。

　　為保障“甩點(diǎn)模式”有序推廣，連云港郵政采用“階梯式覆蓋、階段性達(dá)標(biāo)”策略，針對(duì)當(dāng)?shù)厝站彀砍?00件且未劃入直投中心的農(nóng)村自提點(diǎn)，制定8月底完成25％、9月中旬完成40％、9月底完成70％的目標(biāo)。同時(shí)，配套成立專項(xiàng)工作組，通過開展人員專項(xiàng)培訓(xùn)、優(yōu)化運(yùn)輸線路規(guī)劃、明確責(zé)任分工與進(jìn)度管控機(jī)制、提供資源保障及應(yīng)急處置方案等舉措，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村快包劃轉(zhuǎn)目標(biāo)的精細(xì)化、階段化管理，為各縣（區(qū)）推進(jìn)工作提供清晰指引，確保新模式平穩(wěn)落地、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　連云港郵政持續(xù)跟蹤“甩點(diǎn)模式”運(yùn)行成效，建立了動(dòng)態(tài)優(yōu)化機(jī)制。一方面，實(shí)時(shí)監(jiān)控各縣（區(qū)）快包劃轉(zhuǎn)進(jìn)度與投遞情況，對(duì)未達(dá)目標(biāo)單位深度分析原因，開展針對(duì)性指導(dǎo)改進(jìn)，確保改革進(jìn)度不滯后；另一方面，重點(diǎn)管控郵件時(shí)限質(zhì)量與客戶服務(wù)體驗(yàn)，將原D類地區(qū)（農(nóng)村偏遠(yuǎn)區(qū)域）快包投遞時(shí)限提升至C類標(biāo)準(zhǔn)，讓農(nóng)村客戶享受到更快捷的寄遞服務(wù)。同時(shí)，推動(dòng)投遞員從“以投遞為主”向“攬投并重”轉(zhuǎn)變，釋放人力投入特快專遞等高效業(yè)務(wù)攬收，實(shí)現(xiàn)降本、提速、增收多重目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，7—10月，連云港郵政通過“甩點(diǎn)模式”共計(jì)節(jié)約成本70萬余元，預(yù)計(jì)11—12月還能節(jié)約成本60萬元。

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