突破天塹 “翼”啟新途
近日，安徽省蕪湖市三山區(qū)東匯港一架無人機(jī)完成首單過境船舶不停航物資配送，這標(biāo)志著蕪湖市郵政分公司率先在全省實現(xiàn)了長江流域船舶不停航物資配送服務(wù)。這也是繼2024年9月24日第一條跨江無人機(jī)郵路開展拋錨點停航船舶配送服務(wù)之后的又一創(chuàng)新之舉。這一成功的背后，浸透了蕪湖市分公司無人化應(yīng)用項目團(tuán)隊的智慧和汗水。
2024年初，蕪湖市分公司選擇在三山區(qū)東匯港、南陵縣、灣沚區(qū)等地開展無人化試點，并迅速集結(jié)起一支由市場部、寄遞事業(yè)部、縣（區(qū)）郵政分公司相關(guān)人員組成的5人項目團(tuán)隊。讓人始料未及的是，團(tuán)隊成立之后就碰到了一塊“硬骨頭”，即在長江上開通跨江無人機(jī)郵路，這在安徽省尚屬首次。
“這真的可以稱為摸著石頭‘過河’了。面對跨江無人機(jī)郵路這一全新課題，我們每個人都感到肩上擔(dān)子很重，但是我們從未退縮?！笔徍蟹止緹o人化應(yīng)用項目團(tuán)隊組長、市場部經(jīng)理馬昭有感而發(fā)。團(tuán)隊成員帶著跨江無人機(jī)配送方案，先后8次前往蕪湖市海事局、交通運(yùn)輸局、郵政管理局等政府部門溝通匯報，爭取理解和支持。“我們模擬了跨江無人機(jī)郵路運(yùn)作的全流程，用數(shù)據(jù)展示了無人機(jī)配送對寄遞效率提升的作用，并提出了郵路運(yùn)行過程中可能遇到的問題以及應(yīng)對策略?！表椖繄F(tuán)隊成員、蕪湖市分公司寄遞事業(yè)部運(yùn)營管理部經(jīng)理時光奎回憶說。最終，政府相關(guān)部門不僅提供了政策支持，還協(xié)調(diào)電信部門在東匯港建成安徽省首個5G-A基站，保障了無人機(jī)郵路的正常運(yùn)行。
“跨江無人機(jī)郵路的探索，挑戰(zhàn)很大，但意義更大，是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展從‘盆景’到‘場景’的有力體現(xiàn)?！笔徍朽]政管理局副局長郭偉對此給予肯定。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)區(qū)隨時待命的無人機(jī)，讓船主和船員真切感受到“江上不下船，快遞送上門”的便利，而這只是該項目團(tuán)隊無人化場景應(yīng)用攻堅路上的一個縮影。
2024年5月10日，蕪湖市分公司第一條無人機(jī)郵路正式開通；2024年5月31日，南陵縣城區(qū)實現(xiàn)無人車配送全覆蓋；2024年9月20日，第一個無人驛站（平安里）正式投入運(yùn)營……蕪湖市分公司無人化應(yīng)用項目團(tuán)隊一路披荊斬棘，攻克了一個又一個“堡壘”。
“那段時間，感覺南陵縣交通運(yùn)輸局、縣交警支隊、縣郵政業(yè)發(fā)展中心等政府職能部門的門檻都快被我們踏平了?！蹦狭昕h郵政分公司負(fù)責(zé)無人化場景試點的團(tuán)隊成員、寄遞事業(yè)部副總經(jīng)理兼市場部負(fù)責(zé)人陳林笑著說。他的手機(jī)里至今保存著當(dāng)時的通話記錄。一個個密集的通話，記錄著曾經(jīng)“撥云見日”的歷程。南陵縣分公司為了獲得無人車路權(quán)，在詳細(xì)了解各項政策后，通過提交無人車規(guī)劃及運(yùn)營方案，獲得了縣城全域路權(quán)開放政策，實現(xiàn)率先在全省郵政落地。
但是，真正的考驗在無人車配送落地時顯現(xiàn)了。一下子改變自提點站主們的習(xí)慣，加之剛開始人車銜接不緊密、耗時長，不少站主質(zhì)疑這一創(chuàng)新?！罢f實話，剛開始的時候，覺得無人車操作起來挺麻煩，有抵觸情緒?，F(xiàn)在，流程順了，交接也快多了?！眹L到了無人車配送“甜頭”的南陵縣碧桂園小區(qū)包裹自提點負(fù)責(zé)人王老板說。
目前，南陵縣分公司采用“無人車甩點直投+攬投隊伍投遞到戶”的模式，在縣城內(nèi)開展常態(tài)化、規(guī)?；療o人配送，累計投入30輛無人配送車，為48家驛站提供快遞甩點配送服務(wù)，日均派送快遞達(dá)9800余件，甩點直投成本由無人車使用前的0.9元／件降低到現(xiàn)在的0.76元／件，帶動全縣郵政包裹投遞時效提升了12％。
南陵縣分公司獲得政府無人車路權(quán)開放和無人車運(yùn)營的成功，為無人化應(yīng)用項目團(tuán)隊攻克無人驛站建設(shè)難題注入了強(qiáng)勁動力。項目團(tuán)隊分批次對灣沚城區(qū)開展實地走訪，將從三元老區(qū)遷址至灣沚區(qū)城南的平安里郵政支局，確定為無人驛站場景應(yīng)用的首選位置。該無人驛站面積為80平方米，內(nèi)部設(shè)有貨架9組、自助取件設(shè)備1臺，提供24小時服務(wù)。通過布放無人驛站設(shè)備，既滿足客戶自助寄取郵件需求，也彌補(bǔ)了郵政網(wǎng)點營業(yè)時間限制的不足，與無人車相結(jié)合，驛站里的所有郵件都由無人車代投。
“自去年9月無人車接駁無人驛站線路正式開通以來，無人車日均轉(zhuǎn)駁郵件超過300件。這種服務(wù)模式不僅提升了客戶體驗，還為金融網(wǎng)點帶來了客流?！表椖繄F(tuán)隊成員、灣沚區(qū)郵政分公司副總經(jīng)理夏東澤說。
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