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　　3月26日清晨，一輛噴涂著“融合交郵商，振興新農(nóng)村”字樣的小型公交車停在江蘇省泗洪縣孫園鎮(zhèn)洋井村黨群服務(wù)中心外?！斑@是今天進(jìn)村的首趟‘快遞專線’，帶下來村里的快遞，返回時再運(yùn)送乘客，順便帶一些快遞回去?！惫卉囁緳C(jī)陳東說。

　　社會快遞網(wǎng)點(diǎn)少、寄取難等是農(nóng)村居民反映較為普遍的問題。難點(diǎn)在于部分鄉(xiāng)村離城區(qū)較遠(yuǎn)，快遞數(shù)量相對較少，使用專車運(yùn)送成本較高，而依托社會車輛代運(yùn)，不僅花費(fèi)高，還難以保證服務(wù)質(zhì)量。為解決這一問題，泗洪縣交通運(yùn)輸局與泗洪縣郵政分公司多次對接研討，確定通過“客運(yùn)+貨運(yùn)”兩網(wǎng)合一的模式來解決末端投遞問題。2021年6月，泗洪縣首條“交郵聯(lián)運(yùn)快遞專線”正式啟動試點(diǎn)運(yùn)營。同時，泗洪縣分公司與縣公交公司簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，免費(fèi)復(fù)用50條鎮(zhèn)村公交線路資源，開通定時定點(diǎn)的“交郵融合”專線，利用公交車把郵件運(yùn)送到各村。據(jù)泗洪縣分公司副總經(jīng)理王達(dá)海介紹，試點(diǎn)運(yùn)營以來，泗洪郵政積極爭取到了多方政策支持，有效整合農(nóng)村客運(yùn)站、公交車輛、公交線路等資源，推動城鄉(xiāng)客運(yùn)與農(nóng)村物流深度融合發(fā)展。如今，泗洪縣已實(shí)現(xiàn)“交郵聯(lián)運(yùn)”全覆蓋。

　　在解決運(yùn)力問題后，站點(diǎn)設(shè)置也是一個難點(diǎn)?！肮煌？奎c(diǎn)雖多，可用作快遞站點(diǎn)的卻少，不少地方只在首末站設(shè)立快遞投放點(diǎn)，使用率不高?！便艉榭h分公司市場營銷部經(jīng)理祝佩利說。針對這一問題，泗洪縣分公司協(xié)同泗洪縣交通運(yùn)輸局、縣公交公司進(jìn)行線路設(shè)計，先將快遞發(fā)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的樞紐站，再通過樞紐站送達(dá)村（居）一級的小型公交站，同時鼓勵各村（居）黨群服務(wù)中心設(shè)置寄遞服務(wù)站，承擔(dān)寄遞功能，建設(shè)共配系統(tǒng)，接納郵政和“四通一達(dá)”的快遞，提高驛站使用率。目前，泗洪郵政已經(jīng)建成1個縣級共配中心、24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）交郵驛站和共配中心、304個涉農(nóng)村居疊加寄遞服務(wù)站。其中，15個村級站點(diǎn)與電商服務(wù)點(diǎn)、郵樂購加盟店相融合，289個村級站點(diǎn)建立在村（居）黨群服務(wù)中心，形成“1+24+304”的三級農(nóng)村寄遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　依靠村級寄遞物流綜合服務(wù)站，泗洪縣的黃桃、大米、大螃蟹等特色農(nóng)產(chǎn)品也有了“運(yùn)輸專線”。2024年，泗洪郵政通過寄遞渠道帶動特色農(nóng)產(chǎn)品銷售超5500萬元，形成寄遞收入750萬元，新增金融總資產(chǎn)超3億元。

　　如今，泗洪縣分公司在“交郵融合”基礎(chǔ)上，又進(jìn)一步推動“交郵商政融合+”。他們通過信息化手段，實(shí)現(xiàn)全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞共配中心及村級綜合便民服務(wù)站“快遞站點(diǎn)現(xiàn)場可見、重要信息可聽、指揮調(diào)度可控”；在每個村級便民服務(wù)點(diǎn)建設(shè)“一鍵寄件”系統(tǒng)，用戶只要按響“一鍵寄件”按鈕，鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞共配中心即可立即接到通知，與村級站點(diǎn)工作人員進(jìn)行視頻通話，指導(dǎo)操作流程，實(shí)現(xiàn)快速寄件；通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)交郵驛站增設(shè)“政務(wù)服務(wù)專區(qū)”，結(jié)合可視化對講系統(tǒng)，提供線上線下咨詢指導(dǎo)、代辦幫辦服務(wù)，將政務(wù)服務(wù)延伸至鄉(xiāng)村一線，實(shí)現(xiàn)村級政務(wù)服務(wù)“不見面、網(wǎng)上辦、快遞送”。目前，通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)交郵驛站“政務(wù)服務(wù)專區(qū)”，泗洪郵政已經(jīng)可以辦理相關(guān)政務(wù)業(yè)務(wù)。